Primero, haz esto de inmediato
- 01Oríllate con seguridad. Sal del freeway, busca un estacionamiento.
- 02Apaga el motor. No lo dejes en ralentí “nada más para mantener el A/C”.
- 03Saca el seguro del cofre desde adentro del auto. No te acerques al motor todavía.
- 04Espera al menos 20 minutos antes de abrir nada. El radiador está bajo alta presión cuando está caliente, y un tapón de radiador caliente abierto antes de tiempo puede causar quemaduras severas.
- 05Llámanos al (972) 231-2886 o pide grúa. Manejar un motor sobrecalentado cuesta juntas de cabeza en cuestión de minutos.
Las siete causas más comunes, por frecuencia
Estas son las causas que vemos en nuestras bahías de Richardson, ordenadas aproximadamente por qué tan seguido aparecen.
1. Anticongelante bajo
El anticongelante se ha fugado, evaporado o nunca se rellenó bien después del último servicio. El sistema se queda sin fluido para llevarse el calor. Costo de relleno: 20 a 60 dólares si no hay fuga subyacente. Costo de encontrar y arreglar la fuga: 100 a 400 dólares dependiendo del origen.
2. Termostato fallado
El termostato regula el flujo del anticongelante con base en la temperatura. Cuando falla cerrado, el anticongelante no puede circular y el motor se sobrecalienta rápido. Reemplazo: 220 a 500 dólares dependiendo del acceso.
3. Falla de bomba de agua
La bomba mueve el anticongelante por el motor. Cuando se rompe el impulsor o se traba el balero, el anticongelante deja de fluir. Reemplazo: 450 a 1,200 dólares dependiendo de si va con la banda de tiempo.
4. Ventilador de enfriamiento o relé del ventilador
A baja velocidad, el ventilador eléctrico jala aire por el radiador. Si el motor del ventilador o su relé fallaron, el motor se sobrecalienta en pare y siga pero se enfría en el freeway. Costo: 250 a 700 dólares.
5. Radiador tapado o fallando
Corrosión interna o daño externo. El reemplazo va de 500 a 1,200 dólares incluyendo mano de obra y un relleno de anticongelante nuevo.
6. Manguera reventada o partida
Las mangueras de hule del sistema de enfriamiento se vuelven quebradizas en el calor de Texas con los años. Una manguera reventada tira anticongelante en segundos. Cambio de manguera: 150 a 400 dólares.
7. Falla de junta de cabeza
La grave, casi siempre resultado de un sobrecalentamiento que se siguió manejando. Los gases de combustión entran al sistema de enfriamiento, el anticongelante entra a los cilindros. Reparación: 1,800 a 3,500 dólares. Por eso decimos: oríllate.
Por qué el verano es la temporada en la que esto pasa
Temperaturas ambiente de más de 100°F, A/C corriendo todo el tiempo y pare y siga en la 75 son la tormenta perfecta para los sistemas de enfriamiento. Las mangueras al límite fallan, los termostatos al límite se atoran, las bombas de agua al límite se rinden. Si tu sistema lleva más de 60,000 millas desde el último cambio, mándalo a revisar en primavera antes de que agosto tenga la última palabra.
