Primavera (marzo a mayo)
Esta es la ventana antes de que pegue el calor. Aprovéchala.
- Manda revisar tu A/C. Recárgalo si no está soplando frío para abril. Para agosto, todos los talleres en DFW tienen 2 semanas de espera para trabajo de A/C.
- Revisa el nivel y la condición del anticongelante. El termostato que aguantó el verano pasado puede que no sobreviva este.
- Inspecciona bandas y mangueras. El calor mata cualquier cosa que ya esté agrietada.
- Prueba de batería. El calor mata baterías más rápido que el frío. Si tu batería tiene más de 4 años, reemplázala preventivamente antes de que te deje botado.
Verano (junio a septiembre)
Días de más de 100°F durante semanas seguidas. La temporada más dura para un auto en este estado.
- Vigila el indicador de temperatura a diario. Cualquier subida arriba de lo normal es una advertencia.
- Revisa la presión de las llantas mensualmente. El calor sube la presión; las llantas con baja presión fallan más rápido en calor.
- No ignores el chillido de bandas, eso es el compresor del A/C o la polea del alternador diciéndote algo.
- Si tu auto tiene tecnología start-stop, la batería trabaja horas extra con calor. Cuídate de los arranques lentos.
Otoño (octubre a noviembre)
La temporada más suave aquí. Aprovéchala para ponerte al día con lo que dejaste pendiente en verano.
- Verificación anual si te toca, las filas son más cortas que en primavera o verano.
- Revisión de frenos. La pérdida de freno por calor y el manejo de pare y siga del verano gastan pastillas más rápido de lo que la gente cree.
- Cambio de plumas limpiadoras antes de las tormentas eléctricas de otoño.
- Revisa la dirección y el brillo de los faros para los días más cortos.
Invierno (diciembre a febrero)
No tenemos inviernos reales la mayoría de los años, pero la rara helada fuerte hace daños que los estados más cálidos nunca ven.
- Revisa la concentración del anticongelante antes de cualquier helada fuerte pronosticada.
- Condición de las llantas: en frío pierden presión y agarre; el hielo y el aguanieve no perdonan.
- Otra prueba de batería: el arranque en frío es lo segundo más duro para una batería después del calor sostenido.
- No ignores una alerta de “anticongelante bajo”. Una manguera de anticongelante congelada agrieta blocks.
Qué mata autos antes de tiempo en el norte de Texas
- Saltarse cambios de aceite en verano: el aceite caliente se rompe más rápido
- Saltarse el servicio del A/C: cuando el compresor falla, son 1,500 dólares en adelante
- Ignorar advertencias de batería en calor: paros repentinos en estacionamientos en agosto
- Dejar las llantas pelonas: calor más llantas pelonas más lluvia es igual a hidroplaneo
