Banda o cadena, cómo saber cuál tienes
Algunos motores usan una banda de tiempo de hule que necesita reemplazo en un intervalo. Otros usan una cadena metálica que se supone que dura la vida del motor (aunque las cadenas se estiran y los tensores fallan, especialmente en ciertos motores de VW, BMW y Hyundai). Tu manual del propietario te dice cuál tienes. Si no tienes el manual, lo buscamos por VIN en 30 segundos.
Intervalos típicos del fabricante
- Banda de tiempo Honda: 100,000 a 105,000 millas o 7 años
- Banda de tiempo Toyota (modelos viejos): 90,000 millas
- Banda de tiempo Subaru: 100,000 millas
- Banda de tiempo Volkswagen: 80,000 a 100,000 millas
- Hyundai / Kia: 60,000 a 90,000 millas dependiendo del motor
- La mayoría de los Toyota / Honda / Mazda nuevos: cadena de tiempo, sin reemplazo programado
Siempre revisa tu año, marca y modelo en específico. Los fabricantes actualizan los intervalos entre años, y el intervalo en un foro de 2010 puede no aplicar a tu 2018.
Qué pasa cuando una se rompe
En un motor de interferencia (la mayoría de los motores modernos lo son), las válvulas y los pistones comparten espacio. La banda de tiempo es lo que los mantiene fuera del camino del otro. Cuando se rompe, los pistones golpean a las válvulas a toda velocidad. Válvulas dobladas, daño en la cabeza de los pistones, a veces una cabeza agrietada. La reparación pasa de un cambio de banda de 700 dólares a una rectificación de cabeza de 3,500 a 4,500 dólares o un reemplazo total de motor.
Rangos de costo realistas
- Solo banda de tiempo, sedán de fácil acceso (Honda, Toyota): 400 a 700 dólares
- Banda de tiempo más bomba de agua más tensores más poleas locas: 700 a 1,400 dólares
- Banda de tiempo más bomba de agua en motor europeo o de acceso difícil: 1,200 a 2,000 dólares
- Rectificación de cabeza tras falla en motor de interferencia: 3,500 a 4,500 dólares
- Reemplazo de motor (usado) tras falla: 3,500 a 6,500 dólares
Por qué siempre cambiamos la bomba de agua al mismo tiempo
En la mayoría de los motores, la bomba de agua es accionada por la banda de tiempo, y para llegar a ella hay que quitar todo lo que ya quitamos para llegar a la banda. Cambiarla con la banda cuesta una hora extra de mano de obra. Cambiarla después cuesta las mismas horas de mano de obra que ya te cobramos una vez. Hacerlo junto es la jugada financiera inteligente casi siempre, y lo recomendamos como política.
